Gewindefahrwerk – BMW 5er E39 (1995–2003)
Beschreibung
T6 Gewindefahrwerk – BMW 5er E39 (1995–2003)
Sportliche Tieferlegung. 24-fach einstellbare Dämpfung. Individuelle Performance.
Das T6 Gewindefahrwerk für ausgewählte BMW 5er E39 Heckantriebsmodelle verbindet eine sportliche Optik mit vielseitigen Möglichkeiten zur individuellen Fahrwerksabstimmung. Die Höhenverstellung ermöglicht eine Tieferlegung von ca. 25–76 mm. Zusätzlich lässt sich die Zugstufendämpfung in 24 Stufen einstellen, um das Fahrwerk an persönliche Anforderungen und unterschiedliche Fahrbedingungen anzupassen.
Die vorderen Pillow-Ball-Domlager mit Sturzplatten ermöglichen eine individuelle Fahrwerksabstimmung. Hinten kommen obere Gummilager zum Einsatz. Hochfeste Performance-Federn, Aluminiumkomponenten und die Zweirohr-Dämpfertechnologie ergänzen das sportliche Gesamtpaket.
Produktmerkmale
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24-fach einstellbare Dämpfung: Individuelle Anpassung der Zugstufendämpfung
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Höhenverstellbar: Tieferlegung von ca. 25–76 mm, abhängig vom Fahrzeugmodell
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Separate Höhenverstellung: Höhenanpassung ohne Veränderung der Federvorspannung laut Produktbeschreibung
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Vordere Sturzplatten: Für eine individuelle Fahrwerksgeometrie
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Pillow-Ball-Domlager vorne: Für ein direkteres Lenkgefühl und präzise Rückmeldung
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Hintere Gummilager: Für die vorgesehene Montage an der Hinterachse
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Hochfeste Performance-Federn: Auf hohe Belastbarkeit und dauerhafte Festigkeit ausgelegt
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Zweirohr-Dämpfertechnologie: Für kontrolliertes Fahrverhalten unter unterschiedlichen Fahrbedingungen
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Hochleistungs-Dämpfungsöl: Für eine gleichmäßige Dämpfungscharakteristik
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Staubschutzmanschetten: Schützen Dämpferwelle und Dichtungen vor äußeren Einflüssen
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Aluminiumkomponenten aus 6061-T6: Leichte und robuste Konstruktion
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Sportliches Design: Schwarze Dämpfergehäuse mit blauen Federn
Technische Daten
| Eigenschaft | Spezifikation |
|---|---|
| Artikelnummer | 3002911374 |
| Modell | T6 |
| Fahrzeug | BMW 5er E39 |
| Baujahr | 1995–2003 |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Höhenverstellung | Ja |
| Tieferlegung | Ca. 25–76 mm |
| Dämpfungseinstellung | 24 Stufen Zugstufe |
| Vorderlager | Pillow-Ball-Domlager mit Sturzplatte |
| Hintere obere Lager | Gummilager |
| Federrate vorne | 12 kg/mm (672 lbs/in) |
| Federrate hinten | 9 kg/mm (504 lbs/in) |
| Federlänge vorne | 190 mm |
| Federlänge hinten | 190 mm |
| Gesamtlänge vorne | 490–540 mm |
| Gesamtlänge hinten | 520–605 mm |
| Empfohlene Federvorspannung | 7–10 mm |
| Dämpfertyp | Zweirohrdämpfer |
| Farbe | Schwarz / Blau |
| Verpackungsmaß | 70 × 50 × 20 cm |
| Gewicht | Ca. 25 kg |
Lieferumfang
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2 × Gewindefederbeine für die Vorderachse
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2 × Gewindefederbeine für die Hinterachse
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1 Paar Hakenschlüssel zur Höhenverstellung
Fahrzeugkompatibilität
Kompatibel mit ausgewählten BMW 5er E39 Heckantriebsmodellen (1995–2003):
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BMW 520i
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BMW 520d
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BMW 523i
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BMW 525i
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BMW 525d
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BMW 525td
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BMW 525tds
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BMW 528i
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BMW 530i
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BMW 530d
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BMW 535i
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BMW 540i
Nicht kompatibel laut Lieferantenangabe:
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BMW E39 Touring
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BMW E39 M5
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Fahrzeuge mit Niveauregulierung oder Luftfederung
Bitte prüfe vor der Bestellung die genaue Motorisierung, Karosserieform, Fahrzeugausführung und Achslasten, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Montage und wichtige Hinweise
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Der Einbau durch eine qualifizierte Fachwerkstatt wird empfohlen.
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Nach der Montage ist eine professionelle Achsvermessung erforderlich.
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Bei Ausführungen mit Ösenbefestigung müssen gegebenenfalls geeignete Distanzstücke verwendet werden, damit sich die Gummimanschetten bei der Montage nicht bewegen.
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Gummimanschetten sollten regelmäßig, idealerweise alle sechs Monate, auf Risse, Beschädigungen und Alterung kontrolliert werden.
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Verschlissene oder beschädigte Gummiteile sollten zeitnah ersetzt werden. Normaler Verschleiß an Gummiteilen ist laut Lieferantenangabe von der Garantie ausgeschlossen.
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Die tatsächliche Tieferlegung hängt vom Fahrzeugmodell und der gewählten Einstellung ab.
TÜV-Hinweis und Straßenzulassung
Laut Lieferantenangabe wurde der TÜV-Antragsprozess bereits eingeleitet. Ein TÜV-Gutachten liegt derzeit jedoch noch nicht vor. Als mögliche Alternative wird eine Herstellererklärung angeboten, mit der die Beantragung eines Gutachtens unterstützt werden kann.
Wichtig: Eine Herstellererklärung ist nicht automatisch eine Straßenzulassung. Vor der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr in Österreich muss geklärt werden, welche Genehmigung erforderlich ist und ob das Fahrwerk für das konkrete Fahrzeug zugelassen werden kann.
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