Gewindefahrwerk – VW Golf 4 / Bora / New Beetle / SEAT Leon 1M
Beschreibung
Gewindefahrwerk – VW Golf 4 / Bora / New Beetle / SEAT Leon 1M
Sportliche Tieferlegung. 24-fach einstellbare Dämpfung. Individuelle Performance.
Das T6 Gewindefahrwerk für ausgewählte Modelle von Volkswagen und SEAT kombiniert eine sportliche Fahrzeugoptik mit vielseitigen Möglichkeiten zur individuellen Fahrwerksabstimmung. Die Höhenverstellung ermöglicht eine Tieferlegung von ca. 25–75 mm. Zusätzlich kannst du die Zugstufendämpfung in 24 Stufen einstellen, um das Fahrwerk an deine persönlichen Vorlieben und unterschiedliche Fahrbedingungen anzupassen.
Die robuste Zweirohr-Dämpferkonstruktion, hochfesten Federn und stabilen Stahlhalterungen bilden eine solide Basis für ein sportliches Fahrwerkssetup. Die einstellbare Federvorspannung ermöglicht zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten. Die originalen Domlager werden bei dieser Ausführung weiterverwendet.
Produktmerkmale
-
24-fach einstellbare Dämpfung: Individuelle Anpassung der Zugstufendämpfung
-
Höhenverstellbar: Tieferlegung von ca. 25–75 mm, abhängig vom Fahrzeugmodell
-
Einstellbare Federvorspannung: Zur individuellen Abstimmung des Fahrwerks
-
Zweirohr-Dämpfertechnologie: Für kontrolliertes Fahrverhalten unter verschiedenen Fahrbedingungen
-
Hochfeste Federn: Auf Belastbarkeit und dauerhafte Festigkeit ausgelegt
-
Robuste Stahlhalterungen: Für Stabilität und Langlebigkeit
-
Gummimanschetten: Zum Schutz der Dämpfer vor Schmutz und äußeren Einflüssen
-
Korrosionsschutz: Eloxierte Aluminiumkomponenten und pulverbeschichtete Stahlteile
-
Verbessertes Dämpferöl: Für eine gleichmäßige Dämpfungscharakteristik über einen weiten Temperaturbereich
-
Sportliches Design: Schwarze Dämpfergehäuse mit blauen Federn
Technische Daten
| Eigenschaft | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | T6 |
| Artikelnummer | 300200022413 |
| Höhenverstellung | Ja |
| Tieferlegung | Ca. 25–75 mm |
| Dämpfungseinstellung | 24 Stufen Zugstufe |
| Vordere Domlager | Original-Domlager erforderlich |
| Hintere Domlager | Original-Domlager erforderlich |
| Sturzeinstellung | Nicht verfügbar |
| Federrate vorne | 5 kg/mm (280 lbs/in) |
| Federrate hinten | 3,5 kg/mm (196 lbs/in) |
| Federinnendurchmesser vorne | 62 mm |
| Federinnendurchmesser hinten | 62–99–62 mm |
| Federlänge vorne | 180 mm |
| Federlänge hinten | 200 mm |
| Empfohlene Federvorspannung | 7–10 mm |
| Dämpfertyp | Zweirohrdämpfer |
| Farbe | Schwarz / Blau |
Lieferumfang
-
2 × Gewindefederbeine für die Vorderachse
-
2 × Gewindefederbeine für die Hinterachse
-
2 × Inbusschlüssel
-
2 × Hakenschlüssel zur Einstellung
-
1 × Aufkleber
Hinweis: Die originalen Domlager an Vorder- und Hinterachse werden weiterverwendet und sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Fahrzeugkompatibilität
Geeignet für ausgewählte Modelle mit Frontantrieb (FWD):
-
VW Golf IV (1J1), Baujahr 1997–2006
-
VW Bora / Jetta IV (1J1), Baujahr 1999–2006
-
VW New Beetle (9C1 / 1C1), Baujahr 1998–2010
-
SEAT Leon I (1M1), Baujahr 1999–2006
Bitte prüfe vor der Bestellung die genaue Motorisierung, Karosserieform, Fahrzeugausführung und Achslasten, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Montage und wichtige Hinweise
-
Der Einbau durch eine qualifizierte Fachwerkstatt wird empfohlen.
-
Nach der Montage ist eine professionelle Achsvermessung erforderlich.
-
Alle Befestigungen müssen gemäß den Herstellervorgaben mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden.
-
Verwende bei der Montage keinen Schlagschrauber, da dieser Komponenten beschädigen oder lösen kann.
-
Prüfe den Abstand zwischen Reifen und Fahrwerk. Der Mindestabstand sollte laut Produktangaben 4 mm betragen; die tatsächliche Freigängigkeit muss fachgerecht geprüft werden.
-
Eine regelmäßige Reinigung und Wartung wird empfohlen. Verwende geeignete Pflegeprodukte gemäß den Produktvorgaben.
-
Eine Straßenzulassung bzw. erforderliche Genehmigung für Österreich muss vor der Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr geprüft werden.
TÜV und Straßenzulassung
Ein TÜV-Gutachten liegt laut den vorliegenden Angaben derzeit noch nicht vor. Eine Herstellererklärung kann beim Lieferanten angefragt werden, um gegebenenfalls die Beantragung eines Gutachtens zu unterstützen.
Eine Herstellererklärung ist nicht automatisch mit einem TÜV-Gutachten oder einer österreichischen Straßenzulassung gleichzusetzen. Bitte kläre vor dem Kauf die erforderlichen Genehmigungen und eine mögliche Eintragung mit der zuständigen Prüfstelle.
ACP Performance – No limits. Just Performance.
Sportliche Fahrwerkslösungen zu fairen Preisen.